Σχηματισμός οκτώ τουρκικών μαχητικών αεροσκαφών F-16, εισήλθε στο FIR ΑΘΗΝΩΝ βόρεια της Χίου, στις 10:45.
Στις 11:10, τα αεροσκάφη του σχηματισμού πραγματοποίησαν υπέρπτηση στους Φούρνους και... στις 11:13 στο Αγαθονήσι.
Κατά τη διάρκεια των υπερπτήσεων τα αεροσκάφη πετούσαν σε ύψος από 10.000 έως 24.000 πόδια και εξήλθαν του FIR Αθηνών στις 11:14.
Τα τουρκικά αεροσκάφη αναχαιτίσθηκαν και αναγνωρίσθηκαν, σύμφωνα με τους διεθνούς κανόνες και κατά πάγια πρακτική.
Ευρεία σύσκεψη για τον καταδυτικό τουρισμό πραγματοποιήθηκε την προηγούμενη εβδομάδα στο Υπουργείο Πολιτισμού και Τουρισμού, υπό την προεδρία του Υφυπουργού κ. Γιώργου Νικητιάδη, και τη συμμετοχή επαγγελματιών, εκπροσώπων φορέων και οργανισμών πιστοποίησης καθώς και εκπαίδευσης αυτοδυτών, και ΜΚΟ, ενδιαφερομένων για τις καταδύσεις αναψυχής. Ο κ. Νικητιάδης επεσήμανε την πρόθεση της Κυβέρνησης για στήριξη της δραστηριότητας των καταδύσεων αναψυχής ως τουριστικό προϊόν, και την υλοποίηση ενεργειών για την προσέλκυση της νέας αυτής αγοράς που αριθμεί αρκετά εκατομμύρια δυνητικών επισκεπτών διεθνώς. Ταυτοχρόνως τόνισε την σκοπιμότητα ανάπτυξης της περιφέρειας και των μικρότερων νησιών, και τις θέσεις εργασίας, που μπορεί να παράσχει η ανάπτυξη του καταδυτικού τουρισμού, με την τόνωση των τοπικών κοινωνιών. Στη συζήτηση, όπου παρέστησαν περισσότεροι από 25 συμμετέχοντες, διαπιστώθηκε, μεταξύ άλλων, η ανάγκη αναγνωρισιμότητας της Ελλάδος ως καταδυτικού προορισμού, η ανάγκη συμπλήρωσης του νομοθετικού πλαισίου, η ανάγκη στοχευμένης τουριστικής προβολής, ενώ διευκρινίστηκε ότι οι επαγγελματίες των καταδυτικών υπηρεσιών παρέχουν ισάξιες υπηρεσίες με άλλους προορισμούς. Ο κ. Νικητιάδης, συμφώνησε με τους συμμετέχοντες και τόνισε την σημαντικότητα της ανάδειξης του αξιόλογου υποβρύχιου /εναλίου πλούτου της χώρας μας, τονίζοντας την πρόθεση του Υπουργείου να συμβάλει όχι μόνο στην αξιοποίηση ναυαγίων και ενάλιων σπηλαίων, αλλά ακόμη και την δημιουργία επισκέψιμων ενάλιων αρχαιολογικών χώρων. Ο Υφυπουργός δήλωσε ότι το Υπουργείο θα ανταποκριθεί στις προτάσεις που θα υποβληθούν προκειμένου: Α) Να αναπτυχθεί ο τουρισμός καταδύσεων με την προσέλκυση της εξειδικευμένης αγοράς (που στην Ευρώπη μόνο εκτιμάται πάνω από 5 εκατομμύρια). Β) Να υποστηριχθεί η επιχειρηματική δραστηριότητα του καταδυτικού τουρισμού και να ενταχθεί στους αναπτυξιακούς νόμους Γ) Να καλυφθούν, σε συνεργασία με συναρμόδια Υπουργεία, οι ανάγκες και οι προϋποθέσεις για την τουριστική ανάπτυξη και στην περιφέρεια. Δ) Να συμπληρωθεί και επικαιροποιηθεί το υφιστάμενο νομοθετικό πλαίσιο για την ίδρυση και λειτουργία καταδυτικών πάρκων. |
Από τις 14 Νοεμβρίου η Κάλυμνος είναι χωρίς … πολιτική ηγεσία και τα πάντα κινούνται στον αυτόματο πιλότο! Εγκαταλελειμμένη περιοχή θυμίζει η Κάλυμνος, αφού μετά τις εκλογές η απερχόμενη ΔΑ … «κατέβασε ρολά» και δείχνει να μην ασχολείται με τίποτα, περιμένοντας απλώς να έλθει η στιγμή της παράδοσης στον νεοεκλεγέντα Δήμαρχο. Μια ακόμα δυσάρεστη έκπληξη περίμενε εχθές (20/12) τους Καλύμνιους –και όχι μόνο- αφού μετά τα δυο (2) λεωφορεία που έχουν ακινητοποιηθεί εδώ και σχετικά μεγάλο χρονικό διάστημα, το τρίτο από τα τέσσερα καινούργια λεωφορεία, που είχε προμηθευτεί η απερχόμενη Δημαρχία πριν από 5 περίπου χρόνια, παρουσίασε πρόβλημα στον … «εγκέφαλο» του. Όπως και τα υπόλοιπα δυο (2) λεωφορεία, έτσι και το τρίτο «οδηγήθηκε» στις εγκαταστάσεις του Δημοτικού Συνεργείου για αποκατάσταση της βλάβης, χωρίς όμως να έχει οριστικοποιηθεί χρονικά η επαναλειτουργία τους. Και εκτός αυτού, δεν δέησε κάποιος αρμόδιος να μπει στον κόπο και να ενημερώσει το επιβατικό κοινό. Την μόνη ενημέρωση, που «εδέησαν» να κάνουν, ήταν να κολλήσουν μερικά χαρτάκια είτε στο Δημοτικό Μέγαρο, είτε στις εγκαταστάσεις της δημοτικής συγκοινωνίας,. Ούτε καν μια σχετική ανακοίνωση… Μήπως τα αποτελέσματα των προσφάτων δημοτικών εκλογών συνετέλεσαν σε αυτή την έλλειψη ενημέρωσης; Γι αυτόν τον λόγο δεν θα πραγματοποιηθούν το σύνολο των δρομολογίων του, με αποτέλεσμα να μην εξυπηρετηθούν επαρκώς, όλοι όσοι προτιμούσαν την δημοτική συγκοινωνία για να μετακινηθούν . Τελικά τα μοναδικά δρομολόγια που θα πραγματοποιούνται –άγνωστο μέχρι πότε – είναι αυτό από ΠΟΘΙΑ-ΜΑΣΟΥΡΙ, ενώ περιοχές όπως ΑΡΓΟΣ, ΒΛΥΧΑΔΙΑ, ΠΛΑΤΥ ΓΙΑΛΟΣ κ.α. θα μείνουν χωρίς εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού. Τέλος, να σημειωθεί ότι ένα ακόμα από τα λεωφορεία της Δημοτικής Συγκοινωνίας, παραμένει ανενεργό εδώ και έξι μήνες… Υπάρχει μια διάχυτη εντύπωση ότι τα πάντα λειτουργούν «στον αυτόματο πιλότο» από τις 14 Νοεμβρίου και όλα δείχνουν ότι η απερχόμενη Δημαρχία παρέδωσε … τα κλειδιά μόλις επισημοποιήθηκε το αποτέλεσμα των εκλογών! Φυσικά δεν αναφερόμαστε μόνο στο ζήτημα με τα λεωφορεία, αλλά σε μια γενικότερη κατάσταση, αφού η απερχόμενη Δημαρχία δεν έχει ούτε καν συγκαλέσει Δημοτικό Συμβούλιο, μέσα σε διάστημα δύο μηνών!
|
